我國這幾年汽車保有量迅猛增長，而立體智能車庫的建設不能快速跟上，大量的違法占道停車，道路被擠占已經成為交通擁堵的首要因素，和日本曾經遇到的情況非常相似。另外日本城市的人口密度和車輛密度與我國城市類似，所以解決我國停車難題正好可以借鑒日本的發展和教訓。
解決目前的停車難題，盡快趕上發達國家的立體智能車庫管理水平，我認為應該從一下幾點入手：
1、政府應該鼓勵民間資本進入立體停車設備行業，給予土地、建設和稅收方面的優惠政策。
2、停車收費價格逐步放開，讓市場來決定價格，同時抑制開車出行的交通流量。日本近年部分地區的停車費由于競爭的原因已經下降，價格高低符合經濟規律。
3、在增加立體車庫停車位供給的同時，政府應該加大違章停車出發力度，疏堵結合，建議使用交通協管員來治理違章停車。
4、加快建設停車誘導系統、停車誘導物聯網系統，加大停車疏導力度，告訴大家那里停車方便，引導車輛有序出行，實現錯時停車、月卡購買、車位預訂等功能，“投資少、見效快：，使我們能短時間內趕上國外的發展水平。
5、調整立體智能車庫停車收費價格模式，日本的收費價格雖然高，但是一般1小時后則費用封頂，這種非線性收費價格模式比我們的線性價格更能抑制小汽車的交通出行量，值得研究參考。